大江戸線の実情

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仕事でよく大江戸線を使う。
この新しい地下鉄、くねくねと曲がりくねったルートを走っているせいか、
カーブを曲がる時の車輪がレールをこする｢キーン｣という音がものすごくうるさくて、非常に不愉快なのである。
静かに本でも読もうかなと思っても、カーブのたびに大音響につつまれて集中できない。
それと、ものすごく深いところを走っているので、乗るためには かなり下まで降りなくてはならない。
だから、ホームにたどりつくまでに、ものすごく時間がかかる。
こんな深いところを走ってたら、地震がきても誰も助けてくれないんだろうな～、とも思う。
そういういろんな事情もあってか、いつ乗っても車内が空いている。
朝夕はさすがに混雑しているが、昼間はいつもガラガラ。

その昔、この地下鉄の構想を初めて聞いた時には、すごい電車ができるんだなと期待した。
当時は名前が無かったので、地下を走る｢第二山手線構想｣なんて呼ばれ方もあった。
完成すれば、山手線の混雑は緩和されるし、駅の無かった不便な場所にも行けるし、
こんなにいいものはない！そう思ったのだが・・・

そういえば、完成直前につけられた名前は｢環状線｣だった。それを石原都知事が
｢環状になってないのに間違った名前をつけるとはけしからん！｣と言って、ドタンバで｢大江戸線｣に
ネーミング変更させたんだった。そう、環状になってないんだよね、
確かに線路はぐるっとつながってるんだけど、山手線みたいにぐるぐる回ってないからね。
だから、どっち方面の電車が来たのか、いまでもさっぱりわからない。
なんてダメ路線なんでしょう、大江戸線（救いの無いまま終わってしまった、アワワワ）。